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少子女化海嘯今年波及大專校院,「一○五大限」第一波註冊率,今天上午十時揭曉,共有一五一個大學科系所註冊率掛零。

根據教育部最新公布的統計,一○五學年度共有一五一的科系註冊率是「○%」,佔全體大專校系數的一?七%。其中公立學校有六十四科系,私立學校有八十七科系。

教育部技職司專門委員張嘉育表示,一○五年整體註冊率,較一○四年「酌減」○?四個百分點,其中被「一○五大限」波及的日間學士班,較去年減了○?八六個百分點。

張嘉育表示,以教育部立場,不希望學生單獨以註冊率作校系選擇,因為註冊率不能完全代表大學的辦學績效。她建議同時參考大專校院校務資訊平台,藉此瞭解各校系的教學品質、就業流向等資訊。

高教司專門委員譚以敬表示,很多博士班註冊率偏低甚至掛零,並非沒有人來考,而是經過嚴格篩選後,錄取的人較少。張嘉育也提到,對於化工、土木、建築等領域,是因為高職端的生源比較少,對應到大學相關科系招生就會受侷限

張嘉育表示,註冊率在6成以下的多分佈於中、南、東部,很多辦學成效都在水準以上,純粹是因為位置和交通問題,這也會作為教育部之後平衡城鄉的審酌。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

年終車市買氣火燙,昨(23)日開幕的2017台北新車大展,首日儘管是非假日,仍湧進4萬人次擠爆會場,主辦單位預估4天展期將吸引超過20萬人看展,引爆農曆年前購車買氣,為2017年車市博得好彩頭。

2017台北新車大展23~26日一連4天在台北市貿一館舉行,為搶攻歲末年終傳統旺季買氣,20多個參展汽車品牌商不僅展場投資手筆創下歷屆之最,更紛紛端出最新車型、最優購車條件,衝刺最高銷售業績。

福斯(Volkswagen)汽車動作最大,昨在會場上宣布旗艦房車Passat訂價直降12萬元,以122.8萬元起的國產價搭配升級配備,超過30萬元的優惠總值,堪稱本屆車展「最殺」車廠。此外,福斯商旅也在會場發表California Beach車型,瞄準瘋露營、愛戶外活動的消費群。

福斯下半年來在訂價策略重新調整,拉高產品性價比優勢,銷售業績倒吃甘蔗,全年新車總銷可望達1萬輛(含商用車)的平盤成績。

豪華進口車龍頭賓士(Mercedes Benz)也選擇以2017台北新車大展,作為賓士E-Class Estate旅行車的台灣首發舞台。台灣賓士今年前11月新車銷量已突破2.2萬輛,創下歷史紀錄,12月還上市GLC Coupe、E-Class Estate等新車,追高業績毫不鬆懈。

富豪(Volvo)汽車以品牌兩大旗艦-旗艦轎車S90、旗艦休旅車XC90為參展主軸,結合北歐風的展區設計風格,在台北新車大展中獨樹一格。尤其XC90家族最頂級的車型T8 Excellence,首次在台灣發表,搭載最新插電式混合動力(Plug-in Hybrid)系統,總代理國際富豪宣示未來品牌逐步增加電動車銷量的策略。

馬自達今年銷量估達2.4萬輛的近十年新高,昨天在車展上發表定價148萬~150萬元硬頂敞篷跑車MX-5 RF,儘管預計要等快半年才有車可交,但依舊擋不住買氣,發表前已接到至少60張的訂單,台灣馬自達緊急向日本原廠協調增量供應。

史可達今年新車銷量累計至12月初就已超越年度目標4,200輛,連續兩年都創下4成以上高成長率的紀錄。史可達主管透露,這次車展接單火熱扮推手,有助明年衝刺5,000輛以上新高目標。

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